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Desde el gobierno del ex Presidente Toledo se estableció un peaje de 11 soles al pasar por Chilca hacia el sur. Dicho peaje afecta seriamente a las personas que viven al sur de Lima y, por supuesto tienen mayor efecto en los meses de verano, produciendo mucho dinero, supuestamente destinado a terminar la autopista entre Cerro Azul e Ica. Lo grave es que ya son varios años que se paga ese peaje a una empresa privada. El tema no solo indigna a los que circulan hacia el sur, simplemente porque de la obra nada se ha efectuado, sino que la Ministra de Transportes, Verónica Zavala ve con impaciencia, por cierto muy justa, el absoluto abandono de todo trabajo, mas allá del mantenimiento del sector que ya construyera el segundo gobierno del Arquitecto Belaunde.
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Según informa el diario Correo, aunque la ministra de Transportes, Verónica Zavala, quiere que las obras de la doble vía entre Cerro Azul y Chincha se hagan más rápido, la empresa Concesionaria Vial del Perú (CoviPerú) exige celeridad en la expropiación de terrenos y la firma de una adenda que permita sustituir inversiones preacordadas.
La propuesta para adelantar y sustituir las inversiones permitirá iniciar de inmediato la construcción del tramo Cerro Azul-Chincha, que estaría listo en un plazo máximo de dos años, reveló el gerente general de Coviperú, Alberto Aramayo Pinazo.
El ejecutivo expresó que Coviperú tiene el compromiso de inversión para la construcción y explotación de la infraestructura de servicio público del tramo vial Puente Pucusana-Cerro Azul-Ica por un plazo de 30 años, con un monto de inversión que llega a los 228 millones de dólares.
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Lo cierto es que compartimos la preocupación de la Ministro Veronica Zavala y ya es hora que dicha autopista hasta Ica ya sea ejecutada de una vez por todas y puntooooo.
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